Como Aprobar el Examen Práctico de conducir 2021 – Licencia de Manejo

Hola hoy les quiero presentar las principales habilidades que tienes que aprenderte antes de ir a presentar un examen práctico de conducir, sabemos que todos los estados tienen diferentes maniobras que presentar vamos a tratar de a marcar lo más que se pueda para que cada uno de ustedes que ve este vídeo pueda llevarse una buena información.

Sabemos que el examen práctico es un momento de mucho estrés la mayoría de las personas cuando van a ese examen no pasan en el primer intento, una vez que se presentan por segunda vez ya tienen la experiencia tienen la idea de lo que tienen que hacer y pues practican el error que tuvieron y se presentan nuevamente y esto le permite pasar.

En este vídeo te vamos a dar algunos consejos que te van a servir para que logres pasar en el primer intento, lo primero que vamos a tener en cuenta es conocer el auto en el que te vas a ir a presentar a la prueb,a si tanto usas un carro de la familia o un carro de escuela en cualquiera de los dos casos ya debes conocerlo bie,n tienes que tener experiencia donde estan los controles, cómo ajustar la silla, como ponerte el cinto de seguridad, tener ya un tiempo con el freno y el acelerador, porque ya lo usaste anteriormente ya prácticas test en él y esto te va a dar mucha confianza.

No es lo mismo montarte en un carro alquilado que nunca lo has usado, ahí te vas a encontrar mucha dificultad porque te vas a sentir extraño entonces uno de los primeros procesos que te doy es que trates de usar un carro que ya tienes práctica con él.

La segunda idea que te doy muy importante es que trates de practicar en el mismo recorrido, trata de realizar ese recorrido varias veces antes de tomar la prueba en el caso de que ese recorrido tú no lo puedas usar porque es un área cerrada donde la oficina de licencia o el departamento de licencias no permite prácticas, entonces que sea algo parecido donde tú practiques cada una de las habilidades, por ejemplo si tienes que hacer los tres puntos sería muy útil hacerlo en el mismo lugar donde vas a realizar el examen de la prueba práctica, si tienes que hacer la reversa o marcha atrás también sería muy útil tratar de hacerlo en el mismo lugar que te hacen la prueba tanto también el parqué o la salida del parque o si tienes conos practicar ahí mismo en ese espacio de los conos con la misma medida que lo usas en la prueba.

todo eso es muy importante que tú lo practiques antes de presentar tu examen si está practicando con un amigo y el amigo no tiene mucha experiencia en lo que te tiene que enseñar trata de comunicarte con una escuela especializada, si ya sabes manejar un poco con solamente una clase encaminada a lo que va a salir a la prueba será suficiente para que puedas aprenderte todas estas maniobras de memoria.

Bien vamos ahora a empezar con lo más importante que tú debes aprender el momento de salir del parque o ese es el momento más difícil más tensos que tiene un principiante en una prueba práctica por tanto cómo vas a hacerlo y por dónde te vas a guiar al salir del estacionamiento debes adoptar la posición de reversa coloca tu mano derecha detrás del asiento del pasajero y la mano izquierda en la hora 12 del timón, saca tu pie del freno de espacio y ve chequeando a ambos lados si no tienes certeza para dónde te va a mandar el examinador y ya él te mando hacia la derecha por ejemplo vas a lograr que tu automóvil la defensa delantera de tu carro se quede alineada con la defensa trasera de los autos que están a tu lado, entonces ahí te vas a detener y vas a rotar el timón al lado contrario donde te mando el funcionario en este caso si te mando a la derecha le vas a dar todo el timón a la izquierda para dejar que el carro salga en retroceso y que abarque que siempre coja la parte derecha de la vía.

Recuerda que si el lugar que estás haciendo a la salida del estacionamiento es una carretera de sentido contrario siempre debes circular por la derecha porque otro automóvil que venga de frente a ti tiene que ocupar el lado contrario eso es muy importante hay muchas personas que circulan por el centro sin darle espacio a otro automóvil que venga y eso es un gran error.

Otra razón muy importante por lo que los principiantes descalifican la prueba es que no se mantienen circulando por la derecha trata de siempre circular por el lado derecho importante que el automóvil se mantenga siempre por tu derecha trata de seguir al pie de la letra las instrucciones que da al examinador bajo ningún concepto piense que él te va a hacer ni te va a mandar engañosamente a realizar acciones que están contra el tráfico hay muchos comentarios de ustedes y de muchas personas principiantes que me han preguntado si los examinadores tratan de confundir si te mandan entrar contra el tráfico o te mandan a hacer acciones incorrectas eso no es verdad, usted lo que no puede es confundirse a la hora de tomar sus decisiones y por donde la tiene que hacer el tema guía por dónde y tú tienes que realizarla correctamente.

Veamos ahora el caso de la maniobra llamada tres puntos y regreso en cada en muchos estados esta maniobra es necesaria y obligatoria en la prueba también le digo que es una maniobra de mucha utilidad ya que te permite regresar te en carreteras que no tengan salida y que sea de sentidos contrarios para realizar la vuelta de tres puntos lo primero que tenemos que hacer es tener el automóvil firme.

Vamos a colocar la señal de luz intermitente hacia la izquierda y vamos a darle todo el timón hacia la izquierda una vez que hayamos realizado todo el timón a la izquierda vamos a mirar por el espejo retrovisor si no hay ningún automóvil que se aproxima y entonces vamos a soltar lentamente el freno para llegar hasta el extremo izquierdo de la carretera una vez que estemos en el extremo izquierdo de la carretera vamos a detener el automóvil y vamos a cambiar la transmisión a reversa después vamos a darle todo el timón y vamos a optar o vamos a tomar la posición que debemos tomar en la marcha atrás donde colocó repito la mano derecha detrás del asiento del pasajero y la mano izquierda en la hora 12 del timón y mirando a todos los lados y a mi alrededor suelto el freno me debo desplazar y llegar lo más que pueda hasta el extremo de atrás de la calle, pero no puedo salirme de la carretera muy importante en muchos casos yo le les digo a mis estudiantes que un tip muy importante es colocar el espejo lateral de la izquierda en el centro de la calle si la calle tiene una línea amarilla coloco mi espejo ahí y así no tengo preocupación de que me pueda salir una vez en ese punto realizado, pongo la transmisión en the the drive y le doy nuevamente todo mi timón a la izquierda soltando en freno de espacio mi automóvil va a ir avanzando y repito siempre debo quedarme en el carril de la derecha ves siempre debo ir y continuar por mi derecha

Ok realizar la reversa o marcha atras en línea recta le permite al examinador saber cuánto tú controlas el carro en marcha atrás por reversa por tanto es una habilidad que tienes que aprenderte ciento por ciento bien en este caso lo que yo te recomiendo es que cuando él dé la orden de parar y realizar esta maniobra coloca tu mano derecha detrás del asiento del pasajero la mano izquierda en la hora 12 del timón y suelta el freno lentamente siempre mirando por encima del hombro.

En muchas ocasiones me han preguntado para qué sirven los espejos retrovisores ok cuando tú tengas tu licencia son muy útil para todas las cosas que tú quieres hacer pero los examinadores necesitan saber si tú tienes control total de la reversa y aplicas las medidas de seguridad máxima por tanto es ley dentro del examen hacerlo como lo estás viendo aquí en este vídeo ya recuerda cuando tú tengas tu licencia puedes hacerlo como tú quieras hacerlo pero esta es mi recomendación como tú lo tienes que hacer para no descalificar la prueba ahora bien en muchas ocasiones las personas fallan porque se salen del carril hay que dar una reversa aproximadamente de 50 pies y las personas se salen de la carretera.

Lo primero que tienes que hacer es tensión antes de que tu timón está recto y trata de mantener la mano firme y recta y no tan variar el timón mientras sueltas el freno es muy importante que practiques bien esta maniobra antes de ir porque muchas personas descalifican la prueba porque se salen del carril en muchas ocasiones los estudiantes frenan antes de terminar los 50 pies es bueno yo darle a ustedes la aclaración de que no pueden detenerse hasta que el examinador no dé la orden de parar, muy importante si paras antes de terminar la distancia él puede descalificar el examen por no seguir las instrucciones.

Otra de las habilidades que se presentan es el estacionamiento entre conos en muchos estados de EEUU simplemente te mandan a hacer un parqueo frontal y luego salir como si fuera un parque o entre vehículos normales pero hay otros estados que usan el llamado paralelo parking nosotros ya hemos presentado vídeo dando la habilidad del paralelo parking y cómo se debe hacer entonces aquí vamos a presentar ambos casos de una manera más sencilla simplemente para que tú practiques estas habilidades antes de presentar la prueba en el caso de estar en presencia de estacionando en los conos los conos los van a colocar en manera como si estuviéramos simulando un parque o entre vehículos van a usar cuatro conos aquí les muestro y puedes realizar un parqueo desde la izquierda o un parque o desde la derecha el parque o desde la derecha es un poco más complicado un poquito más incómodo.

En próximos vídeos vamos a hacer una explicación sobre estacional no de los conos a la derecha ,pero en este caso vamos a hablar del más común que es estacionar no desde la izquierda atravesando el carril contrario y estacionado en los conos este es mucho más fácil lo primero que vamos a hacer cuando nos den la orden de estacionar es colocar nuestra luz intermitente muy importante no se puede olvidar porque cada detalle que se olvide se pierden puntos y también quiero hacer un vídeo sobre las puntuaciones en un examen práctico porque a veces las personas piensan que por un error que está a ya reprobaron el examen completo.

Bien regresando nuevamente a esto de estacionar en los conos en lo primero que vamos a hacer es colocar nuestra luz intermitente y vamos a desplazarnos despacio por la derecha hasta que nuestro espejo lateral de la izquierda se alinea con los dos primeros conos del lateral de la izquierda aquí yo puedo mostrar el ejemplo para que se den cuenta de lo que quiero decirles ves el espejo lateral de la izquierda alineado con los dos primeros con ahí me voy a detener en seco para garro completamente y le voy a dar toda la vuelta al timón hacia la izquierda voy a tratar todas mis llantas porque es importante para las personas que no tienen mucha habilidad hacer la parada y rotar todas las llantas en el lugar porque de esta manera se es más preciso para lograr una entrada por el centro si usted tiene mucha habilidad en parqueo usted puede hacer esta entrada en el parque o sobre la marcha.

Cuando notó que no tumbe ningún cono bien, una vez que hayas grabado todas mis llantas hacia la izquierda voy a liberar el freno suavemente y voy a ir dejando que el carro se desplace de esta manera es mucho más fácil para el principiante y recuperando el timón para entrar en el espacio por el centro es válido aquí aclarar que la mayoría de los estudiantes que no tienen muchas prácticas chocan al final con la pieza de concreto que está haciendo el parqueo y esto trae por consecuencias que falle la prueba, si el golpe es muy duro o si el examinador entiende que no tienes el cálculo apropiado para entrar, entonces tenga mucho cuidado al final cuando vaya a detenerse use de espacio y use mucho su freno para que logre centrar despacito eso es muy importante si entra despacio y lo haces bien no vas a tener ningún problema finalmente cuando esté dentro del estacionamiento tengo que colocar la «P» de parqueo hay personas que se estacionan y no colocan la «P» se quedan esperando la orden del examinador, muy importante colocar la «P» de parking dentro del estacionamiento para que termines la maniobra que te dieron a hacer,  ya que para que finalice es la orden que te dieron luego de haber estacionado el instructor examinador te va dar la orden de salir y bueno la orden de salida es igual que la que hiciste al principio cuando empezaste el examen vas a salir de los conos como si estuvieras entre automóviles iba a realizar la salida para la derecha o para la izquierda según te mande el examinador.

Recuerde que al principio cuando hicimos cuando hablamos de la salida de el parqueo entre carro al principio habíamos hablado de lograr que la defensa de adelante el golpe de adelante llegara a la defensa trasera de los autos que tienes a tu alrededor o sea tu lado y ahí empezará a contar el timón en este caso de los conos pues lo que vamos a hacer es lo mismo vamos a sacar el auto suave hacia atrás adoptando la posición correcta mirando hacia los lados si hay personas pasando y vamos a lograr poner la defensa delante alineada con los últimos dos conos que están en la entrada del parque aquí les muestro un ejemplo hasta dónde tienen que llegar cuando lleguen ahí corten las llantas o corten todo el timón hacia el lado contrario donde le manda el examinador es toda una práctica una habilidad que tú debes ensayar practicar bien antes de ir bien porque tiene que estar seguro que sabe salir de un estacionamiento finalmente si te mandan a salir para la derecha como habíamos hablado anteriormente pues deja que el carro se desplace al lado derecho de la vía y pues continúa su recorrido ahora bien si vamos a estar en presencia de un estacionamiento lateral o lo que le llaman estacionamiento en paralelo parking aquí ya es un poquito más complicado hay estados que realizan este estacionamiento en la prueba como tengo la información de niggers y Texas otros estados los realizan y aquí más o menos te voy a explicar por arribita porque tenemos muchos vídeos de este tipo donde tú puedes las habilidades y las medidas más a detalle para realizar el paralelo parking necesitamos primeramente cuando nos den la orden colocar nuestra luz de intermitente una vez que el examinador no nos mande estacionar debemos colocar nuestras luces intermitentes vamos a desplazarnos despacio más o menos vamos a ir entrando cerca de los conos a un metros de separación entre los conos y su carro esto es muy difícil apreciarlo pero son más o menos y está un metro y medio ok no es importante que tú estés con la medida exacta es aproximadamente y vamos a colocar nuestra defensa trasera el golpe de atrás de nuestro automóvil con los conos que nos quedarían al frente una vez en esta posición vamos a colocar la transmisión en r y vamos a rotar nuestro timón hacia el lado derecho seguidamente vamos a soltar el freno y vamos a dejar que el carro vaya desplazándose hasta que estemos en una posición donde el espejo lateral de la derecha te quede justo así frente a los conos ahí debo frenar mi automóvil y poner mis llantas recta es un detalle muy importante porque si yo logro para mi auto en esta posición y enderezó mis llantas lo próximo que viene es volver a soltar el freno y dejar que el carro se desplace un poquito hacia atrás hasta que la defensa de arranque sea la que está alineada con los conos bien a ver si pueden entenderme bien una vez en esta posición voy a contar todas mis llantas hacia la izquierda y después regresó y suelto el freno al soltar el freno desde esta posición el automóvil va a quedar dentro del cajón derecho vas a guiarte por los conos que tienes al frente puedes incluso usar los espejos laterales y vas a ver que el carro cuando esté bien derechito colocado en el cajón pues entonces detienes el automóvil frenas ah y posteriormente vas a enderezar las llantas dejan poner las llantas rectas y vas a moverte un poquito adelante y si es necesario un poquito atrás que quedes en el centro de los dos porque tienes que salir después él te va a mandar a salir de ahí y es muy importante que no estés muy cerca de los conos del frente bien inteligentemente más bien un poco más para atrás que para adelante espero que está ahí me hayan entendido y posteriormente pues colocó la transmisión en p de parqueo y espero la nueva orden del examinador ahora que viene después que ya tú esté estacionado en el caso de que sea tu estado que tengas el paralelo parking como habilidad en el examen te va a tocar hacer los tres puntos o lo que le llaman salida en acá desde el estacionamiento y aquí les muestro para salir de aquí lo que tenemos que hacer bien cuando te en la orden de salir lo primero que tienes que hacer es colocar la luz de intermitente voy a mirar por el espejo retrovisor de la izquierda y voy a mirar también por encima del hombro de la izquierda voy a demostrarle a él que soy precavido y que no viene tráfico que estoy alerta que voy a hacer la maniobra una vez que no venga tráfico correcto dyn entonces voy a jorobar o voy a doblar todas mis llantas hacia la izquierda completamente y posteriormente voy a soltar el freno voy a soltar el freno y voy a dejar que el carro se vaya hasta el borde izquierdo de la carretera repito no puedo salirme y no puedo subir más arriba de la banqueta una vez en esa posición al final del borde izquierdo voy a parar voy a parar voy a colocar mi transmisión en r y le voy a dar todo el timón o voy a robar todas mis llantas hacia la derecha voy a soltar el freno de espacio voy a mirar hacia atrás que no tenga nadie pasando que te vea que eres una persona precavida cuando vas de reversa obviamente tienes que mirar hacia atrás tomar la posición que hemos hablado anteriormente en muchos vídeos y desplazarme un poco hacia atrás hasta que el espejo lateral de la derecha te quede en el centro de la calle aquí les muestro una vez en esta posición pues ya estoy listo para colocar nuevamente la transmisión en the drive y rotan todas mis llantas a la izquierda y posteriormente suelto el freno siempre recuerden debo tomar la parte derecha de la vía ok siempre debe usar la parte derecha de la carretera porque estas habilidades la hacen estos exámenes los hacen en carretera de sentidos contrarios para ver si tú sabes circular ves entonces presten mucha atención porque las personas cuando salen de los tres puntos van al carril contrario y se quedan en carril opuesto muy importante tomar siempre en la parte derecha muy bien entre otras cosas si te aprendes estos ejercicios de memoria si miras bien este vídeo y pones en práctica que tú puedas o te des cuenta que estas habilidades tú las dominas yo te aseguro que va a pasar tu examen sin problema independientemente de que hay factores dentro del recorrido como las paradas de stop donde tú tienes que parar firme detrás de la raya del stop para atrás de la línea del stop mirar ser precavido tener mucha precaución si pasan peatones etcétera hay muchas habilidades que ya obviamente un conductor que tiene práctica debe saber pero son habilidades simple estas habilidades son las que tienen la gente más problemas para pasar su prueba ok mis amigos espero que este material les sea de mucha utilidad cuando vayas a presentar tu examen no te olvides suscríbete a este canal porque tenemos muchos vídeos de ayuda que te pueden interesar si estás en este proceso de pasar tu licencia y de aprender a conducir fue un placer para mí.